Рама для правки кабин AVCB

Рама для правки кабин AVCB для правки и восстановления геометрии аварийных кабин грузовых автомобилей, магистральных тягачей европейских и отечественных производителей. 2300х2360. Рабочая высота 670мм, крепится к бетонному полу или раме, залитой в пол. Общий вес: 1380 кг. В основу конструкции стенда заложен шаблонный принцип крепления и правки кабин, что позволяет быстро и качественно производить ремонт транспортных средств имеющих смещения базовых точек в нижней части. Стенд состоит из жёсткого основания в виде рамы, двух подвижных координатных плит и задней траверсы. В комплексе со специальными адаптерами и силовыми устройствами, «AUTOSTAPEL» – AVCB представляет собой самую высокопроизводительную систему ремонта кабин грузовых автомобилей.

Для начала работы на стенде необходимо закрепить основание стапеля к полу через специальные установочные кронштейны, расположенные на внутренней стороне рамы.

Крепление кабины на стенд производится посредством применения специальных замков – адаптеров, которые устанавливаются по определённой схеме на подвижные координатные плиты и (при необходимости) заднюю траверсу. Подвижные узлы конструкции стенда обеспечивают возможность установки на стапель кабин даже с очень сильными повреждениями.

Правка нижней части кабины производится по шаблонному принципу посредством перемещения подвижных координатных плит в горизонтальной плоскости гидроцилиндрами прямого действия. Геометрические параметры кабины, установленные заводом изготовителем, будут достигнуты при полном совмещении центровочных штифтов с ответными отверстиями в подвижных координатных плитах.

Устранение винтовых перекосов каркаса кабины выполняется с помощью задней траверсы. Для скручивания кабины в сторону противоположную деформации сторона траверсы расположенная выше фиксируется цепью к раме, а сторона расположенная ниже толкается вверх гидроцилиндром. Правка выполняется до полного совмещения траверсы с ответной площадкой рамы.

Правка элементов кабины - каркаса, стоек, крыши производится с помощью силовой башни. Конструкция силовой башни позволяет выполнять кузовные работы с созданием тянущих и толкающих усилий. Башня легко устанавливается и крепится в любом месте по периметру рамы и прижимается к полу с помощью растяжек или анкеров.

Комплектация:

• Рама силовая (основание рамы, координатные плиты – 2 шт., траверса, прижим координатной плиты малый - 2 шт., прижим координатной плиты большой – 2 шт.)
• Палец фиксации координатных плит – 4 шт.
• Клин фиксации траверсы – 2 шт.
• Фиксатор рамы к полу – 4 шт.
• Наконечник ГЦ подъёма траверсы
• Палец наконечника ГЦ подъёма траверсы
• Гидравлический цилиндр (ход штока 150 мм)
• Гидравлический цилиндр (ход штока 250 мм)
• Опорная площадка ГЦ – 2 шт.
• Основание крепления замков малое (AV 1102X) – 2 шт.
• Основание крепления замков среднее (AV 1105X) - 2 шт.
• Основание крепления замков большое (AV 1104X) – 2 шт.
• Конусная ось фиксации замков (AV 1101X) - 2 шт.
• Шайба крепления замков траверсы (AV 1103X) – 2 шт.
• Болт М16х60 – 8 шт.
• Болт М16х120 – 4 шт.
• Шайба М16 – 8 шт.